# 学生時代に習った空手をトレーニングに取り入れ、上地流沖縄空手道協会初段（黒帯）を取得。この試験を受けるためにわざわざ沖縄まで行った。

# 2003年、ジャージー島の自宅の庭に侵入した不審者8人と格闘し、頭を怪我した。

ペーター・ザウバー（チーム代表）

「なんて素晴らしいレースなのだろう。われわれのグリッド位置を考えれば特にそうだ。今日はチームとドライバーたちがすべてを正しく行った。ペドロは堅実 なパフォーマンスを発揮し、1ポイントを手にした。そして可夢偉は本当に最高だったよ。3位走行中に彼が刻んだラップタイムは素晴らしかった。彼らはマシ ンのポテンシャルを発揮してくれたのだ。チーム全体とドライバーたちを祝福したい！」

ジェームズ・キー（テクニカルディレクター）

「チームにとって最高の結果であるし、マシンをポイント圏内で持ち帰ってきた二人のドライバーたちは素晴らしいレースだった。これこそチームが必要として いたものだ。昨日の予選パフォーマンスもあり、われわれは戦略を分けることにした。それが、ハードタイヤでスタートした可夢偉に機能した。ペドロについて は、通常のアプローチをとることにしたのだ。彼はオプションタイヤでスタートし、正しい時期であるセーフティカー導入時にピットストップを行った。彼はプ ライムタイヤを履いてレースを終えることができたし、とてもよく耐えてくれた。可夢偉についてはピットストップを行わないことにして、彼のラップタイムと 後ろのトラフィックの様子を見ることにした。3番手を走行していた時の彼のパフォーマンスは本当に素晴らしかった。とても速いタイムを刻んでいたし、たく さんのプレッシャーを受けながらバトンを抑え込んでいたのだ。この結果には大満足すべきだろう。チームとドライバーが素晴らしい努力を重ねてくれた」

小林可夢偉（7位）

「レース前に僕とペドロは、それぞれ異なったタイヤ戦略を実行することを決めたんです。僕は硬いほうのタイヤでスタートしましたが、みんなと同じタイミン グでピットインしませんでした。上位でレースをするのは素晴らしかったですが、常にジェンソン・バトン（マクラーレン）を後ろに従えていたので簡単ではあ りませんでしたし、タイヤのケアをする必要もありました。オーバードライブしないように注意しましたよ。ピットストップ後にフレッシュタイヤで走れるのは わずか4周だけでした。その時点で僕は誰よりもいいグリップを得ていましたし、これを最大限に生かす必要があると感じたんです。もちろん、アロンソ（フェ ラーリ）とブエミ（トロ・ロッソ）をオーバーテイクするのはリスクがありました。もしうまくいかなかった場合、クラッシュして窮地に陥っていたことでしょ うからね」